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1月，乘用車共銷售172.55萬輛，環(huán)比增長17.95%，同比增長48.68%。從四大類乘用車品種市場表現(xiàn)來看，與上月相比，交叉型乘用車銷量有所下降，其它品種均呈較快增長，其中多功能乘用車（MPV）[1]增速更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車小幅下降，其它品種增速均超過全行業(yè)，表現(xiàn)較為出色。1月，基本型乘用車（轎車）銷售118.75萬輛，環(huán)比增長19.02%，同比增長48.90%；多功能乘用車（MPV）銷售10.02萬輛，環(huán)比增長1.4倍，同比增長1.7倍；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售24.07萬輛，環(huán)比增長16.21%，同比增長90.54%；交叉型乘用車銷售19.71萬輛，環(huán)比下降9.07%，同比下降1.59%。
1月，中國品牌乘用車共銷售74.73萬輛，環(huán)比增長8.53%，同比增長53.00%，占乘用車銷售總量的43.31%，占有率比上月下降3.76個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長1.22個(gè)百分點(diǎn)。在國外品牌中，德系車表現(xiàn)最為突出，本月共銷售32.80萬輛，環(huán)比增長56.06%，同比增長69.60%，占乘用車銷售總量的19.01%，占有率比上月增長4.64個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長2.35個(gè)百分點(diǎn)；日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售22.40萬輛、20.43萬輛、16.30萬輛和5.44萬輛，分別占乘用車銷售總量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%，與上月相比，日系乘用車銷量環(huán)比增速略低，美系、韓系和法系乘用車增速均達(dá)到兩位數(shù)。
1月，中國品牌轎車共銷售35.82萬輛，環(huán)比增長3.88%，同比增長65.16%，占轎車銷售總量的30.17%，占有率比上月下降4.39個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期增長2.97個(gè)百分點(diǎn)；日系、德系、美系、韓系和法系轎車分別銷售17.35萬輛、28.89萬輛、18.63萬輛、12.68萬輛和4.92萬輛，分別占轎車銷售總量的14.61%、24.33%、15.69%、10.68%和4.15%，與上月相比，德系轎車銷量環(huán)比增長最快，市場表現(xiàn)明顯好于其他國外品牌。
1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利、神龍、奇瑞、比亞迪和長安福特，分別銷售14.20萬輛、13.43萬輛、13.22萬輛、8.37萬輛、6.62萬輛、5.51萬輛、4.92萬輛、4.61萬輛、4.54萬輛和4.37萬輛。與上月相比，比亞迪和長安福特銷量下降較快，奇瑞略降，其它企業(yè)呈不同幅度增長，其中上海大眾和上海通用增速更為顯著；與上年同期相比，上述十家企業(yè)均呈較快增長，其中長安福特增速最快。1月，上述十家企業(yè)共銷售79.79萬輛，占轎車銷售總量的67.19%。
2013年1月乘用車品牌銷量前十位排名 單位：萬輛、%
環(huán)宇動(dòng)態(tài)
