最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，北京二手車交易量實現(xiàn)69.88萬輛，同比2011年增長74.2%，全年首次超過新車銷量，實現(xiàn)新舊車交易比1:1.17，成為全國首個二手車交易量超過新車銷量單一市場。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，隨著置換成為汽車市場的需求主體，北京、上海和2013年的廣州市場將顯現(xiàn)成熟市場的特征。

僅一個月份交易量未超新車

從單月的交易量看，去年的11個月份，北京二手車交易量均超過新車銷量，僅有1月份實現(xiàn)單月4.73萬輛，低于新車銷量5.24萬輛。而在2010年，二手車超過新車月份只有4個月份。

分析認為，置換是推動二手車市場暴漲的主要原因。從去年年初開始，北京汽車市場以舊換新業(yè)務比例不斷攀升，其中僅10月份到11月份，以舊換新比例從55.4%上升至60.4%。這一數(shù)據(jù)表明，在汽車牌照受限的市場環(huán)境下，新舊車置換已經(jīng)成為拉動汽車銷量的主要原因。

但是從全國來看，二手車市場仍然在低位運行。2012年1-11月份，全國交易量431.19萬輛，相比去年同期增長11.71%，低于北京、上海等一線成熟汽車市場。

保有量是一個強大的市場支撐

北京二手車交易量全國領先，不僅僅是由于政策環(huán)境使然，更重要的是保有量持續(xù)高漲已經(jīng)成為二手車市場的一個強大支撐。

北京目前汽車保有量已經(jīng)達到520多萬輛，千人汽車擁有量領先全國，正是這一市場環(huán)境下，北京汽車已經(jīng)已經(jīng)進入了一個買方市場，這一市場階段意味著，只有活躍二手車交易，才能有效地促動汽車市場的發(fā)展。因此北京在實施限牌政策后，把老舊車淘汰補貼作為促動市場發(fā)展政策武器。在這項政策促動下，1年時間，北京淘汰老舊車超過50萬輛，促動了汽車市場的整體發(fā)展。

目前全國汽車保有量超過1.14億輛，其中乘用車不足8000萬輛，和發(fā)達國家比較，汽車保有量仍然偏低，因此出現(xiàn)北京市場二手車交易超過新車情況至少還需5年時間。一些市場專家預測認為。

北京二手車開始形成外向型市場

隨著北京二手車交易量提升，各種創(chuàng)新型二手車流通模式已經(jīng)開始在北京二手車市場出現(xiàn)，比如北京近年來發(fā)展起來的二手車競價拍賣，已經(jīng)成為盤活汽車市場的活躍因素，有超過1/3的淘汰二手車都是通過競價拍賣向全國流通。主要競價拍賣平臺有即時拍賣、車易拍、優(yōu)信拍和北汽鵬龍等拍賣平臺。

從交易量分析，北京二手車已經(jīng)逐漸成為一個主要依托外埠市場的外向型市場，由于品牌二手車發(fā)展滯后，大量淘汰的老舊二手車只能依靠外遷市場，但是去年以來，外省持續(xù)收緊的環(huán)保政策，已經(jīng)逐步影響到北京二手車外遷市場。

從二手車市場的長遠發(fā)展來看，北京二手車只有活躍本地市場，才能走出目前完全依靠外遷的困境。長期從事二手車交易的市場專業(yè)人士認為，最近兩年北京二手車市場發(fā)生了巨大變化，特別是高端二手車大幅下滑，這種變化實際上意味著一個新市場的形成，北京二手車只有挖掘本地需求，樹立良好二手車品牌，才能進一步活躍和保持已有二手車市場。文/本報記者 何登峰

北京二手車擾動

外省零售市場

二手車價格全年繼續(xù)下滑

過去的2012年是北京二手車巨變的一年，這一年北京二手車價格同比繼續(xù)下滑，并導致本地以及外地二手車商業(yè)態(tài)發(fā)生根本性變化。一項對魯、豫、陜、晉最具有代表性的二手車市場進行了考察調研結果調查顯示，隨著北京二手車外向型市場的形成，北京低價格老舊二手車已經(jīng)對遷入地的二手車零售交易市場構成影響。

據(jù)調查，由于北京低價老舊車的沖擊，當?shù)囟周嚵闶哿糠謩e下降了30%-70%不等，本地車源的喪失使當?shù)仄囀袌鲋?0%—30%的二手車經(jīng)銷商退出二手車交易市場，不得不暫停交易或改行從事其他行業(yè)，但是由于北京二手車渠道流通渠道專業(yè)化的形成，當?shù)囟周囀袌鰧嶋H交易量并沒有大幅降低，目前當?shù)厥袌鲆呀?jīng)開始形成一股新生車商，這些車商通過北京二手車拍賣等平臺，以專業(yè)化的流通模式迅速成為市場的主力。

根據(jù)北汽鵬龍交易數(shù)據(jù)顯示，在二手車外遷的壓力下，北京二手車價格大幅度下滑，與2011年上半年相比，老舊二手車價格下調了30%—60%不等，其中中低端車型的舊車殘值平均降低約1萬元/輛，高端車型殘值平均降低約5萬元/輛，價格下滑也導致不少二手車經(jīng)營商利潤大幅下降，二手車經(jīng)銷商獲取的舊車交易差價平均降低了約4000元/輛。

據(jù)介紹，截至目前，全國近300個地級市中，僅8個省份的21個城市可接收國Ⅱ以下排放標準車型進入，亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清