鳳凰解密 車模鼻祖Martin Taxis采用沉重的噴漆白合金制作老爺車車模，此外還有立體模型和相應的車間配件。他的大師級作品是比例為 1:87 的保時捷工廠。

1:87 這個比例也被稱為 HO鐵路模型比例，二戰(zhàn)后通常按照這個比例制作鐵路模型。之后的車模也按照 1:87的比例制作。雖然Brekina、Busch、Herpa等其他生產(chǎn)商的競爭實力不斷增強，但直到今天Wiking品牌仍享有極高的盛譽。

但該公司的車模與其他產(chǎn)品不同， Martin Taxis采用沉重的白合金制作微型的汽車工廠。此外，這些車模幾乎完全獨立完成，同時非常準確的反映了細節(jié)的存在并具有極高的精度度，給人們留下了非常深刻的印象。其標準轎車車模平均由 60 至 70 個零件構(gòu)成，是大型品牌塑料車模零件數(shù)的兩倍以上。單單一個車輪就由四個不同的部件構(gòu)成。

采用打孔踏板的賽車車模

Taxis 批量生產(chǎn)的大師級作品之一主要由保時捷的歷史車型及瑪莎拉蒂 Tipo 61 “Birdcage”車模組成。這些車模擁有金屬絲制成的格柵管框架，這些從駕駛艙都可清楚地看到。Birdcage是一款以 1:18 比例生產(chǎn)的賽車車模，僅有少量按照 1:87 的比例生產(chǎn)。

Martin Taxis 也做出了巨大的努力：“我當然很想知道，我是否能以如此小的比例完成瑪莎拉蒂的排氣管框架。”他成功了，通過制作完成的極薄光刻部件，他讓人們可以清楚地看到網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)以及棕色的方向盤、換檔桿和打孔踏板。每個鋁合金車輪均可以轉(zhuǎn)動，共由六個部件組成，同時包括金色黃銅材質(zhì)的中心密封蓋。

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