■事件回放

　　北京“備案二手車”身價幾天高漲數萬

　　由于北京出臺了新車限購的政策，今年全年只發(fā)放24萬張車牌，首月就有21萬人搖號爭奪兩萬張牌照。如此難得的牌照，更加少有人將其“浪費”在二手車上，所以從去年年底開始，北京二手車市如入冰點，北京舊機動車交易市場就一直門庭冷落。

　　不過，上周突然傳出為了減少二手車商的資金損失，政府正組織北京舊機動車交易市場和亞運村汽車交易市場等有形市場對二手車經銷商在2010年12月23日之前入庫的二手車進行登記備案，備案二手車可以帶牌過戶的消息。盡管政策尚未最終出臺，但得到消息的北京二手車市大受震動，從幾天前的門可羅雀變得異?；鸨捎诖蠖鄶刀周嚿淌掷锒加小皞浒杠嚒笨缮吓?，而牌照資源又如此稀缺，二手車價格幾天內就漲了幾萬元。

　　本來許多經銷商正在后悔沒能在2010年12月23日之前把手里的二手車賣完，擔心剩下的車會砸在手里，身價暴跌；但備案車可以帶號過戶的消息讓他們的情緒來了個一百八十度大轉彎，對于一些二手車商來說，備案車已成“搖錢樹”。據悉，有的二手車公司已經開始對備案車收取訂金，只待政策出臺就過戶。

　　由于可上牌，這些二手車身價呼呼上漲，有的漲兩三萬元，甚至漲了五六萬元?！皩嶋H上這就相當于一個牌照賣了幾萬元，并不劃算?！睆V州一位二手車市場評估師告訴記者。不過，二手車醞釀漲價“賺牌照費”的消息一傳出，已經引起政府的高度關注，最終的政策還未出臺，也有可能存在變數。

　　■聲音

　　坐地起價惹質疑

　　全國乘聯(lián)會副秘書長崔東樹表示，備案車坐地起價，于情于理于法，都說不過去。在人情上，北京市政府允許備案二手車過戶，是出于減少二手車經銷商損失的考慮，經銷商如果把政府的善意當作自己發(fā)財的機會，就背離了市政府良好的初衷；在道理上，北京之所以采取“搖號上牌”，而不是“拍賣車牌”，就是為了保證市民公平、平等的購車機會，備案車加價，本質上就是讓買家掏錢買車牌，與政府的原則背道而馳；在法理上，這是一種操縱價格的行為，我國價格法第7條規(guī)定，“經營者定價，應當遵循公平、合法和誠實信用的原則”，第14條則明確表示，“相互串通，操縱市場價格，損害其他經營者或者消費者的合法權益”是一種價格操控行為。崔東樹認為，對于備案車，有關部門可以進行必要的價格調控，以維護社會公平，保障消費者的利益。

　　2010年12月23日之前入庫的二手車在備案時已向有關部門提交了登記證及發(fā)票，進行價格調控不僅可能，而且可行。

（摘自金羊網-新快報）