搜狐汽車(chē)9月28日消息 據(jù)路透社報(bào)道，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的關(guān)鍵市場(chǎng)消費(fèi)的購(gòu)車(chē)行為造成壓力，意大利超級(jí)跑車(chē)制造商蘭博基尼在明年的汽車(chē)銷(xiāo)量可能難以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　蘭博基尼總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann在本周四于巴黎車(chē)展上接受路透社的采訪時(shí)表示，由德國(guó)汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)持有的蘭博基尼預(yù)計(jì)，其下的兩款車(chē)型Aventador以及Gallardo在2012年的銷(xiāo)售額將較2011年實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在2011年，蘭博基尼全球汽車(chē)發(fā)貨量為1602輛。

　　Stephan Winkelmann表示，由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了消費(fèi)者延遲購(gòu)車(chē)決策的跡象，諸如中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)了解，中國(guó)市場(chǎng)是蘭博基尼僅次于美國(guó)市場(chǎng)的全球第二大市場(chǎng)。

　　Stephan Winkelmann表示，與此形成反差的是，在美國(guó)、中東、東南亞以及部分歐洲市場(chǎng)，且銷(xiāo)售額似乎有加速的態(tài)勢(shì)。

　　目前，蘭博基尼依然在等待其母公司大眾汽車(chē)發(fā)布有關(guān)生產(chǎn)其近20年以來(lái)首款跑車(chē)的決定。據(jù)了解，這款被稱(chēng)為Urus的跑車(chē)是在今年4月于中國(guó)北京發(fā)布的，旨在滿(mǎn)足那些新興市場(chǎng)對(duì)SUV不斷攀升的需求。

　　Stephan Winkelmann表示，如果大眾汽車(chē)批準(zhǔn)Urus的生產(chǎn)計(jì)劃，那么預(yù)計(jì)Urus的年銷(xiāo)量潛力將接近3000輛。預(yù)計(jì)該車(chē)將會(huì)在2017年后上市。
（摘自搜狐汽車(chē)）