京城老舊機(jī)動(dòng)車(chē)外遷的受阻將大幅度影響新車(chē)銷(xiāo)量。昨日，記者走訪京城多家二手車(chē)公司及市場(chǎng)后了解到，在京城周邊越來(lái)越多的城市出臺(tái)限制外地老舊機(jī)動(dòng)車(chē)遷入政策的背景下，擁有這些車(chē)輛的車(chē)主延緩了換車(chē)需求。此外，由于二手車(chē)價(jià)格的大幅度下滑，越來(lái)越多搖號(hào)中簽的消費(fèi)者開(kāi)始放棄新車(chē)，轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。對(duì)此，多位專(zhuān)家表示，這將大幅影響京城新車(chē)的銷(xiāo)售。

“7月底至今，我們店二手車(chē)的本地流通率達(dá)到了70%左右，以前二手車(chē)的外遷率為70%?！辈稍L中，多位二手車(chē)公司的負(fù)責(zé)人對(duì)記者如是說(shuō)。

去年北京市出臺(tái)了搖號(hào)購(gòu)新車(chē)的政策，另外，擁有車(chē)輛的車(chē)主只要將名下的車(chē)輛賣(mài)出，即可不用參加搖號(hào)而獲得購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的資格。在此政策下，由于車(chē)主更換新車(chē)的需求高漲，北京二手車(chē)置換率急速上升。

“北京市還出臺(tái)了6年以上老舊機(jī)動(dòng)車(chē)遷出京城將獲得補(bǔ)貼的政策，所以直接導(dǎo)致二手車(chē)外遷率大幅度升高?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮說(shuō)，“京城二手車(chē)的整體外遷率最高時(shí)超70%，這也直接拉動(dòng)京城新車(chē)的銷(xiāo)量。”

不過(guò)，今年以來(lái)京城周邊的城市出臺(tái)了限制外地老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的遷入政策，這使京城二手車(chē)外遷率急劇下滑。采訪中，記者了解到，目前京城二手車(chē)在北京市內(nèi)的流通率已經(jīng)達(dá)到了70%左右，而以前外遷率占到了70%，京城二手車(chē)的交易結(jié)構(gòu)再一次做出調(diào)整。

沈榮認(rèn)為，外遷受阻，再加上很多擁有6年以上老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)主不愿將車(chē)報(bào)廢，所以直接延緩了這些車(chē)主的換車(chē)需求。此外，京城二手車(chē)價(jià)格的大幅下滑，使得越來(lái)越多搖號(hào)中簽的消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)變思想，選擇一輛價(jià)格低廉的二手車(chē)成為了這些人的首選。

“這將使京城新車(chē)的交易總量出現(xiàn)大幅下滑。”沈榮給記者算了一筆賬，雖然賣(mài)掉手里老車(chē)型的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)，但是搖號(hào)中簽的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)了二手車(chē)，所以這些人購(gòu)車(chē)并沒(méi)有給新車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)絕對(duì)量上的增加。

“二手車(chē)遷入門(mén)檻提高及設(shè)限城市范圍不斷擴(kuò)大、二手車(chē)價(jià)格持續(xù)下滑、消費(fèi)者淘汰老舊車(chē)途徑單一都將影響京城二手車(chē)交易，并直接影響新車(chē)市場(chǎng)的置換需求和銷(xiāo)售?！北本﹣嗊\(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”）副總經(jīng)理顏景輝說(shuō)，“隨著二手車(chē)價(jià)格過(guò)度下滑及準(zhǔn)新車(chē)貶值率高企，二手車(chē)本市之間過(guò)戶率將大幅提高?！?/FONT>