隨著廣汽自主品牌乘用車(chē)項(xiàng)目廣汽傳祺的深入推進(jìn),廣汽與菲亞特在技術(shù)上的合作也遠(yuǎn)超外界預(yù)想。廣汽自主品牌乘用車(chē)總經(jīng)理吳松日前向記者透露,廣汽自主研發(fā)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將配套廣汽菲亞特,而在雙離合自動(dòng)變速器上,菲亞特將通過(guò)其獨(dú)有的DDCT技術(shù)(六速干式雙離合)“回饋”廣汽乘用車(chē)。
這是廣汽乘用車(chē)高管首度向外界公開(kāi)披露,未來(lái)國(guó)產(chǎn)的傳祺品牌自主乘用車(chē),將搭載源自菲亞特技術(shù)的雙離合自動(dòng)變速器。據(jù)記者了解,目前傳祺品牌推出的兩款自動(dòng)擋車(chē)型(傳祺轎車(chē)和SUV車(chē)型GS5),均采用日本愛(ài)信的5AT自動(dòng)變速器,這款技術(shù)成熟但卻談不上先進(jìn)的自動(dòng)變速器,已經(jīng)被國(guó)內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠采購(gòu)。
另?yè)?jù)廣汽乘用車(chē)技術(shù)高管透露,在自動(dòng)變速器全面切換菲亞特DDCT雙離合自動(dòng)變速器之前,廣汽乘用車(chē)將采購(gòu)一批愛(ài)信6AT自動(dòng)變速器匹配整車(chē),但在提高燃油經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)品“技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)”的選擇上,搭載“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合自動(dòng)變速器”這對(duì)被大眾奉為“黃金動(dòng)力總成”,將是廣汽傳祺未來(lái)確定的方向。
目前,源自菲亞特高端運(yùn)動(dòng)品牌阿爾法·羅密歐技術(shù)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),已經(jīng)在廣汽乘用車(chē)旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)配套廣汽傳祺轎車(chē)和SUV車(chē)型GS5。按照吳松的說(shuō)法,菲亞特雖然已經(jīng)國(guó)產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但在諸如1.8T這樣較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)上,已經(jīng)敲定將采購(gòu)廣汽乘用車(chē)的自主發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)悉,廣汽菲亞特合資項(xiàng)目的首款國(guó)產(chǎn)新車(chē)“菲翔”,搭載的就是1.4T+DCCT這對(duì)“黃金動(dòng)力總成”,但在國(guó)產(chǎn)初期其DCCT雙離合自動(dòng)變速器仍然依賴(lài)進(jìn)口。目前,菲亞特的這項(xiàng)DCCT技術(shù)已經(jīng)由FTP(菲亞特動(dòng)力科技)引進(jìn)國(guó)產(chǎn),最快將于2013年以后配套國(guó)產(chǎn)菲亞特車(chē)型,隨后才有望給廣汽傳祺配套。
公開(kāi)資料顯示,F(xiàn)PT菲亞特動(dòng)力科技是全球擁有DDCT干式雙離合變速器技術(shù)并能投入量產(chǎn)的很少的企業(yè)之一,也是唯一向集團(tuán)以外客戶提供DDCT產(chǎn)品的供應(yīng)商。另?yè)?jù)記者了解,由FTP引進(jìn)的菲亞特DCCT產(chǎn)品已經(jīng)落戶航維克(HAVECO杭州依維柯汽車(chē)變速器有限公司,由菲亞特和廣汽合資的零部件公司),最快將于2013年投產(chǎn)。
與大眾國(guó)產(chǎn)的7速DSG干式雙離合變速器不同的是,菲亞特DDCT采用干式離合器設(shè)計(jì),有6個(gè)前進(jìn)擋,且核心技術(shù)由博格華納提供(大眾7速干式DSG則由德國(guó)本土的零部件巨頭舍弗勒集團(tuán)旗下的LuK公司提供)。除此之外,在最大輸出扭矩上,DDCT達(dá)到350?!っ?,高于大眾DSG的250?!っ?,能充分滿足國(guó)內(nèi)主流中高級(jí)車(chē)型的動(dòng)力需求。
(摘自經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))