一線城市汽車保有量急劇增加，汽車換購和增購已經(jīng)占新車銷售總量的58%。全球市場咨詢公司尼爾森和中國汽車工業(yè)協(xié)會近期聯(lián)合發(fā)布的《一線城市汽車消費(fèi)者白皮書》證實(shí)了這一趨勢，汽車換購增購或成主流。

　　《白皮書》研究發(fā)現(xiàn)，北京、上海、廣州等一線城市，以升級換購和重復(fù)增購為目的的再購車人群，已達(dá)到新車購買人群的58%。其中換購車主占23%，增購車主占35%。這些消費(fèi)人群的職業(yè)主要是私營企業(yè)主或者企業(yè)中的中高層管理人員。年齡較第一次購車的車主要大，收入也高一些。換購車主中以70后居多，增購車主以“80后”居多。

　　《白皮書》顯示，愿意購買二手車的消費(fèi)者正在增多，在計(jì)劃購車的消費(fèi)者中有31%愿意購買二手車，70后和80后是二手車的主流消費(fèi)者。2011年國內(nèi)二手車需求為433萬輛，預(yù)計(jì)到2015年將超過1000萬輛。

　　目前，購車貸款使用率只有9%，26%的潛在車主表示會考慮汽車貸款。尼爾森公司測算，未來5年國內(nèi)汽車消費(fèi)貸款的年規(guī)?？赏^4000億元。

　　《白皮書》調(diào)查顯示，目前一線城市汽車保有量達(dá)到16%，超過全國平均7%水平的一倍還多。新車銷量的中心正從私家車保有量較高的東部和沿海地區(qū)，向保有量相對較低的廣大中西部城市轉(zhuǎn)移。未來我國汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間依然十分廣闊。

　　汽車成為代步工具，變成生活必需品。而中國正處于發(fā)展時(shí)期，購車需求大，是未來汽車行業(yè)最激烈的戰(zhàn)場之一?！栋灼放冻鑫覈嚀Q購增購或成主流這一趨勢，應(yīng)該引起有關(guān)部門的重視。盲目的換購增購對未來汽車市場會帶來什么影響，值得我們思考。

（摘自51汽車網(wǎng)）