二手車鑒定評估終于將有據(jù)可依。昨日,記者從中國汽車流通協(xié)會獲悉,《二手車鑒定評估規(guī)范(征求意見稿)》已經(jīng)正式開始向社會公眾征求意見,有望于近日出臺。這將是我國對于二手車評估規(guī)范的首個國家標準。
國內(nèi)二手車市場近年來快速成長,但此前由于二手車評估標準、認證體系和價格體系的缺失,傳統(tǒng)二手車市場的誠信問題備受質疑。其中,車輛評估一直是二手車交易的軟肋。由于大多數(shù)二手車經(jīng)銷商仍然通過車輛的收購賣出之間的差價賺取利潤,于是,他們在收購車輛時,會拼命壓低車主的車價,以使自己預留較多的利潤空間。這導致無論是賣車人還是買車人都擔心自己在二手車市場“吃虧”。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,雖然市場需求在快速增加,但是有規(guī)模、有實力的二手車經(jīng)營公司仍然很少。很多二手車經(jīng)紀公司嚴重缺乏服務和競爭意識,一錘子買賣仍是交易活動的主流。由于缺乏評估標準,很多二手車被經(jīng)紀公司故意估出低價。
汽車業(yè)內(nèi)資深專家蘇暉(微博) 認為,目前二手車市場上存在的問題很多,包括誠信度低、信息不透明、法律監(jiān)管不嚴格等?!皻W美國家已經(jīng)有很科學、很成熟的二手車評估標準體系,我們可以借鑒?!?/FONT>
針對傳統(tǒng)二手車市場認證標準的缺失,汽車廠商的品牌二手車也都推出了各自的二手車認證標準,在車輛評估方面制定出200多項檢測項目。不過,品牌二手車的認證業(yè)務,生產(chǎn)廠家目前只針對本品牌車型。北京亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認為,二手車交易的核心就是二手車的評估鑒定,呼吁政府相關部門加快速度建立統(tǒng)一、權威的二手車評估標準,這樣在解決二手車交易問題上,市場行為會更具操控性。
“二手車評估最關鍵的問題是評估要與市場同步發(fā)展,這需要國家的引導和支持。二手車評估標準的研究工作幾年前已經(jīng)開始啟動,如果不出意外,《二手車鑒定評估規(guī)范》應該會于近期出臺。”羅磊說。
據(jù)悉,征求意見稿要求通過專業(yè)人員,借助檢測設備與工具,通過統(tǒng)一的評估標準和流程,對二手車進行量化的技術檢測,并由二手車經(jīng)營企業(yè)或第三方鑒定評估機構向消費者告知二手車技術狀況鑒定結果。
(摘自北京商報)