目前二手車市場交易越來越活躍。很多車主在選購二手車時，除了檢查外觀、內(nèi)飾有無損壞以外，行駛機構(gòu)部分往往就只專注于發(fā)動機、底盤等機械部件的檢查，而忽視了對汽車與地面的唯一接觸點——輪胎的評估。因為個別輪胎局部磨損嚴重、輪胎花紋不一致等現(xiàn)象，都將成為行車中的安全隱患。專家支招，對二手車輪胎的評估“一要看、二要量“。

　　一要看

　　首先，要看四條輪胎的型號、品牌、花紋是否一致?；y不同使得車在行駛中的磨損程度不同，這樣不僅影響輪胎的使用壽命，更重要的是會造成汽車的剎車阻力不一致，汽車高速行駛需要急剎車時，輪胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易造成交通事故。雖然這種不一致的情況極少出現(xiàn)，但準(zhǔn)車主還是不能掉以輕心。

　　其次，看是否是翻新胎，有些二手車經(jīng)紀(jì)公司為節(jié)約成本，在規(guī)整車輛時，經(jīng)常會用翻新胎進行更換。翻新胎即是在舊胎外表粘上一層膠，大部分情況下會在側(cè)面留下圓形痕跡，這種胎在行駛過程中更容易出現(xiàn)危險，驗車時應(yīng)仔細查看。

　　二要量

　　首先、測量輪胎花紋深度，輪胎花紋深度磨至只剩2mm時即為輪胎的花紋深度的使用壽命極限，花紋深度低于2mm的輪胎的附著能力將大打折扣；另外，輪胎的磨損程度平衡也需要進行檢查，例如前輪驅(qū)動的車輛前輪往往磨損比較嚴重，如果前任車主沒有對輪胎進行合理替換的話，很可能前輪輪胎到了壽命極限，而后輪輪胎仍然可以使用很長時間；左右輪胎之間由于四輪定位的關(guān)系也有可能出現(xiàn)不平衡的磨損。其次，測量輪胎胎壓，正常的胎壓應(yīng)在2.2-2.5左右，前輪和后輪的充氣壓力應(yīng)分別一致，否則行車中各胎氣壓不均容易導(dǎo)致車輛跑偏，同時氣壓較高一側(cè)的輪胎由于負荷較大還容易出現(xiàn)損壞。

　　專家提示：購置二手車時，對二手車購置注意事項了解清楚很重要，有備無患。同時，要細心去觀察，可能一個小環(huán)節(jié)的忽略就會帶來極大的安全隱患。

（摘自東方網(wǎng)）