鳳凰汽車訊 謝爾比一生設計的經(jīng)典跑車無數(shù)，無論是福特野馬，還是道奇的蝰蛇，他們的成功都無法擺脫Shelby這個名字。我們選出這十輛車不僅關(guān)注它本身的精彩，同時更關(guān)注它們身附的傳奇故事。通過這十輛車我們會更加了解謝爾比本人的傳奇。

1.1964-1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

65年Cobra Daytona終結(jié)了歐洲賽場上法拉利的霸主地位，擊敗了當時的賽場傳奇法拉利250 GTO。經(jīng)典的cxs2601底盤型號，60年代曾經(jīng)令法拉利最頭疼的對手之一，65年成功在Monza以及紐堡格林取得冠軍！并且后來在美國獨立日在法國Reims賽道上取得冠軍，當時賽車手是Bob Bondurant以及Jo Schlesser！現(xiàn)實世界存量好像只有7輛，歐洲唯一的一輛便是舒馬赫在自己38歲生日時掏腰包送給自己的生日禮物。

2.1961-1965 AC Cobra 260（Mark I）and Cobra 289(Mark II)

講到AC Cobra MarkI，就不得不再講一遍謝爾比這個老家伙空手套白狼的故事，1960年謝爾比分別寫信 給AC Ace公司和福特汽車，AC Ace roadster是當時設計非常精美的一款輕量化車身，謝爾比在給AC Ace公 司的信中寫道，如果你給我一個AC Ace roadster車身，我就能幫你裝一個福特V8的發(fā)動機進去。然后他又 寫信給福特公司，如果你能提供一個V8發(fā)動機給我，我就能把它塞進AC Ace roadster的車身里。之后，兩 樣東西他都得到了，蛇王謝爾比的傳奇可是說就此開始。

空手套白狼是個戲劇故事，事實是，1959年一輛輕量化設計的阿斯頓馬丁贏得了勒芒耐力賽，啟發(fā)了謝爾比用一臺強勁美國發(fā)動機打造輕量化超級跑車的想法，后來他的想法得到了福特公司的支持，福特不但給了謝爾比一臺V8發(fā)動機，還提供了8000美元資助。AC Cobra 260（MkI）誕生了，之所以叫Cobra 260這與當時那臺僅有260立方英尺大小的V8發(fā)動機有關(guān)。1962年謝爾比用福特公司提供的289立方英尺的V8 發(fā)動機，制造了AC Cobra 289（MkII），這款發(fā)動機的動力有271匹，再配上AC公司2000磅重的輕量化車身 。AC Cobra 289在各大賽車全面勝出法拉利和雪佛蘭克爾維特。

3.1965-1967 Cobra 427 （Mark III）

Cobra 427是1967年最經(jīng)典的眼鏡蛇跑車，是很多美國人童年夢想擁有的車，65-67年生產(chǎn)的Cobra 427目前剩下30多輛，起拍價130萬美金。如果說模仿也可以看成是一種奉承，那么AC Cobra無疑是車史上最受奉承的汽車。還從沒有其它車輛有如此眾多的模仿秀，有些甚至連發(fā)動機都不曾改變地照搬過來。目前馬路上跑的Cobra 427仿制品有10萬多輛。

今天的AC Cobra仍使用原始的工具進行生產(chǎn)，但即使是微小的變化也會使用戶有種親切感。而且最新的輕重量Cobra也是加速性最好的車型，0-96公里/小時加速時間為4.27秒，0-160公里/小時為10秒。

Cobra震撼人心的鋁合金車身是車輪上的美學顛峰，匹配一臺雷鳴般的美國V8發(fā)動機，變幻出一幅充滿刺 激的移動風景。40年來，此款頗具傳奇色彩的運動轎車總能使人眼前一亮，盡掃愁云。

4.1965-1966 野馬 GT350 GT350H

1965年謝爾比公司開始生產(chǎn)野馬GT350，這款野馬被摘掉了后排座椅，并被設計成了兩門雙座溜背式跑車 ，GT350的性能依然強勁，但是銷量卻遭受了打擊。68,69年停產(chǎn)，因為銷量很差，但是確實是非常好的車。 現(xiàn)在存世非常少，市場上仿品比較多，真品難得一見，拍賣可以到12到30萬美元。

GT350出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，這時租車公司Hertz站了出來向謝爾比訂購了1001輛GT350，并定名GT350H，之后Hertz利用這1001輛GT350H成立了“Hertz跑車俱樂部”，每一個年齡在25歲以上的人都可以租到GT350H，租金是每天12美元，或者是60美元租一周需外加每英里11美分的額外費用。

GT350H的有兩條從車頭到車尾的金色拉花，這是GT350H車身上最明顯的特征。GT350H采用了當時并不多 見的鋁合金輪轂，并在上面印有Hertz的字樣。發(fā)動機是351立方英尺大小的克利夫蘭V8發(fā)動機，動力輸出300匹馬力。