汽車(chē)的保值率主要從三個(gè)方面來(lái)看：首先是市場(chǎng)流通性，即在全國(guó)范圍內(nèi)都比較容易流通的車(chē)型，這一特點(diǎn)受到排放、使用年限和區(qū)域保護(hù)的限制，市場(chǎng)流通性好的車(chē)一般更為保值。其次，市場(chǎng)保有量高的車(chē)也更為保值，即在同級(jí)別車(chē)型中，市場(chǎng)占有比例較高的車(chē)型。最后是車(chē)輛維修使用的費(fèi)用和便利程度。在當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點(diǎn)多、零配件供給方便、日常保養(yǎng)費(fèi)用低的車(chē)輛保值率更高。

　　如果選擇去典當(dāng)行絕當(dāng)舊車(chē)，價(jià)格將比在二手車(chē)交易市場(chǎng)低10%。除了可以到典當(dāng)行把車(chē)絕當(dāng)變現(xiàn)，需要車(chē)輛置換的時(shí)候，其實(shí)還可以通過(guò)拍賣(mài)行。拍賣(mài)市場(chǎng)不僅僅有古董車(chē)、豪華車(chē)的拍賣(mài)，二手車(chē)拍賣(mài)也已成為北京、上海等中心城市市民舊車(chē)置換的重要途徑，不少拍賣(mài)公司已經(jīng)和4S店直接掛鉤。

　　中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年來(lái)自法院、政府部門(mén)委托的機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)逐漸減少，而機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)來(lái)源的市場(chǎng)化趨勢(shì)卻日益明顯。2011年，來(lái)自個(gè)人及其他機(jī)構(gòu)的社會(huì)委托成交額首次占據(jù)市場(chǎng)主要地位，以20.7億元的成交額占據(jù)了56.6%的業(yè)務(wù)份額。一些以社會(huì)委托車(chē)輛為主要業(yè)務(wù)來(lái)源的拍賣(mài)企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)平均200%左右的營(yíng)收增長(zhǎng)。

　　如果是新車(chē)置換，在4S店或者通過(guò)4S店的拍賣(mài)終端是比較合適的選擇，廠商為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售，新車(chē)置換廠商會(huì)補(bǔ)貼給4S店6000元-12000元不等。與他們建立合作的4S店不會(huì)再收購(gòu)舊車(chē)，而是直接拿到網(wǎng)上拍賣(mài)平臺(tái)上拍賣(mài)，價(jià)高者得。

　　個(gè)人也可以直接委托拍賣(mài)公司進(jìn)行拍賣(mài)，不管什么車(chē)型車(chē)況，委托方(車(chē)主)需要交納200元的費(fèi)用。拍賣(mài)公司會(huì)給車(chē)主一個(gè)價(jià)格參考，但最終的拍賣(mài)保留價(jià)還是由車(chē)主決定。從委托到拍賣(mài)一般在1個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以完成，拍到車(chē)主的保留價(jià)即為成交，如果沒(méi)拍到保留價(jià)則視為流拍?！?、

　　編輯了解到，拍賣(mài)比直接在4S店置換還要?jiǎng)澦阋恍?，價(jià)格更加公平和透明。根據(jù)車(chē)況、車(chē)型和品牌的不同，成交價(jià)會(huì)有所不同，但至少能比直接在4S店置換高出10%-20%。業(yè)內(nèi)人士表示，不管在4S店置換還是委托拍賣(mài)，都要好于自己到二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行交易。由于普通消費(fèi)者對(duì)車(chē)況不十分了解，在二手市場(chǎng)挨家挨戶的詢(xún)價(jià)之后，往往更是一頭霧水。

（摘自51汽車(chē)）