的變化從來(lái)都不是人為所能掌舵的,在過(guò)去的兩個(gè)月里,二手車(chē)成交量雖然還有待進(jìn)一步挖掘,但是相比較同期表現(xiàn)較為出色。從中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的
二手車(chē)
交易數(shù)據(jù)可看出,在過(guò)去的兩個(gè)月里,二手車(chē)交易市場(chǎng)先冷后熱,交易量的逐步回暖讓我們看到車(chē)市在經(jīng)過(guò) “多災(zāi)多難”的一年后所表現(xiàn)的頑強(qiáng)意志。雖然新車(chē)市場(chǎng)目前面臨著倒春寒銷(xiāo)量下跌的尷尬局面,但是二手車(chē)交易量相比較同期卻出現(xiàn)了小幅度增長(zhǎng)。
2012年1-2月的二手車(chē)交易量同期對(duì)比
:
從圖表中我們可以明顯看出,2012年
乘用車(chē)
和
商用車(chē)
成交量都比2011年有小幅度提升。從中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的二手車(chē)交易量數(shù)據(jù)得出,2012年1月-2月的二手車(chē)總成交量達(dá)60多萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)成交量為39萬(wàn)輛,商用車(chē)成交量為18萬(wàn)輛;而2011年1月-2月的二手車(chē)成交量為50萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)成交量為31萬(wàn)輛,商用車(chē)成交量為15萬(wàn)輛。
2012年1-2月不同級(jí)別車(chē)型成交量
:
車(chē)種 使用年限 成交量(單位:輛) 3年以內(nèi) 3-10年 10年以上 乘用車(chē) 基本型 53505 276113 20129 349747 MPV5599 12333 1520 19452 SUV2617 7179 934 10730 交叉型 3359 6161 1664 11184 商用車(chē) 貨車(chē) 16606 61363 3788 81757 客車(chē) 11346 84557 5441 101344
從表中可看出,二手車(chē)成交量的主要貢獻(xiàn)者是乘用車(chē)和商用車(chē),其中乘用車(chē)的市場(chǎng)份額占比非常大,而乘用車(chē)型中基本型又是市場(chǎng)消費(fèi)的主流車(chē)型,而車(chē)輛的使用年限對(duì)二手車(chē)成交量來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的因素,其中
3-10年二手車(chē)
在二手車(chē)市場(chǎng)非常暢銷(xiāo),3年以內(nèi)的二手車(chē)近年來(lái)銷(xiāo)量也較為顯著。
新車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)倒春寒
雖然二手車(chē)市場(chǎng)的整體表現(xiàn)趨于上升態(tài)勢(shì),但是對(duì)于新車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),情況似乎并不樂(lè)觀,雖然豪華車(chē)最近優(yōu)惠的動(dòng)作幅度非常驚人,但是并沒(méi)有起到拯救車(chē)市的作用,相反的,消費(fèi)者當(dāng)下的觀望情緒較為濃烈,遲遲不肯出手等待下一個(gè)促銷(xiāo)季的到來(lái)。
對(duì)此,全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出,車(chē)市倒春寒從2月下旬就已經(jīng)有所體現(xiàn),但3月很突出,而3月份是生產(chǎn)資料的購(gòu)買(mǎi)高峰,乘用車(chē)中的商務(wù)業(yè)務(wù)類(lèi)車(chē)應(yīng)該走勢(shì)較強(qiáng),但今年情形不太好。個(gè)中緣由主要與國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣有關(guān),油價(jià)上漲以及出口不佳等不利因素都是誘導(dǎo)車(chē)市下滑的主要因素。
(摘自第一車(chē)網(wǎng))