時(shí)下對(duì)于思域的改裝，風(fēng)頭正盛。就其本身小巧外形而言，升級(jí)動(dòng)力往往更加實(shí)用。下面的這輛思域集外包圍、內(nèi)飾、動(dòng)力、制動(dòng)等多項(xiàng)改裝為一體，不失為一個(gè)標(biāo)桿，可以提供給希望改車的發(fā)燒友們一個(gè)經(jīng)典案例。

　　此車外型美觀、功能實(shí)用。如今國(guó)內(nèi)，很少有人專為參加比賽而大改愛車，改車的目的往往出于體現(xiàn)個(gè)性。該車在改裝上不僅用于一般的賽道，也適合平時(shí)的家用。

　　汽車看起來(lái)像Civic Type R(FD2)版車型，但實(shí)際上確是2008 Civic Si的底子。外觀上，此車改動(dòng)最大的就是狂野的側(cè)裙。

　　碳纖維前唇擾流板。突出的前唇，極具個(gè)性與攻擊性，發(fā)燒友不妨一試。

　　以及通風(fēng)式引擎罩。

　　第一次看見思域版的前置拖環(huán)，為此，前臉也做了相應(yīng)的升級(jí)，滿足安放的需要。

　　Revalved TEIN Monoflex絞牙避震器，前輪彈簧系數(shù)為16kg、后輪20kg。Eibach防傾桿，并升級(jí)了支架避震組件，T1R側(cè)傾中心調(diào)節(jié)器。

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