3月3日，全國政協(xié)十一屆五次會議開幕。此前，政協(xié)委員李書福，向大會提交了《關(guān)于提升車內(nèi)空氣質(zhì)量、防范車內(nèi)環(huán)境污染》的提案，提議國家相關(guān)部門進一步采用國標(biāo)規(guī)范車內(nèi)空氣及環(huán)境污染。此提案在網(wǎng)上公布后，引發(fā)了眾多車企的關(guān)注。

　　就在李書福提交提案的第二天即3月1日，國家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》正式實施。該指南對車內(nèi)主要的空氣污染物濃度作出了嚴(yán)格的規(guī)定，車內(nèi)空氣質(zhì)量是否達標(biāo)，已經(jīng)有了明確的參考標(biāo)準(zhǔn)。針對日益嚴(yán)峻的車內(nèi)環(huán)境污染問題，《指南》明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度的限值。同時，《指南》還對其檢驗環(huán)境作出了規(guī)定，要求在《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》規(guī)定的環(huán)境條件下進行檢測，在檢測過程中受檢車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，車輛門、窗和乘員艙進風(fēng)口風(fēng)門均處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機和空調(diào)等設(shè)備不工作。

　　日前，杭州市工商局、杭州市消保委聯(lián)合發(fā)起了新車空氣監(jiān)測行動，對長安馬自達、東風(fēng)雪鐵龍、上汽通用五菱、長安福特、上海通用雪佛蘭、東風(fēng)裕隆等30個汽車品牌經(jīng)銷商的車型進行了空氣質(zhì)量的抽檢，相關(guān)結(jié)果將于3月15日前后公布。

　　環(huán)顧國內(nèi)車市，將車內(nèi)空氣零污染作為賣點的車企并不多。去年12月，在第七代凱美瑞發(fā)布之際，廣豐曾宣布所有型號的新款凱美瑞都是“環(huán)保車型”，不僅省油，新車?yán)镆矡o任何異味。在接下來的數(shù)次試駕中，這個優(yōu)點得到了媒體人士的進一步證實。在其他新車上常見的皮革味、塑料味，在新款凱美瑞上蕩然無存。據(jù)了解，新款凱美瑞正是全系配備了光觸媒空氣凈化產(chǎn)品和“Nanoe”空氣凈化加濕系統(tǒng)，在分解有毒有害氣體的同時可以釋放負離子，通過增加負離子的數(shù)量，除臭并為車內(nèi)空氣提供更多的水分。

　　隨著李書福委員的提案受到大眾關(guān)注以及《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》的實施，越來越多的車企表示將在接下來的新車研發(fā)中，更多地關(guān)注新車車內(nèi)空氣及環(huán)境。

（摘自今日早報）