如果你從未關(guān)注過二手車，那么從現(xiàn)在起一定要留意了！近年在新車市場高速增長的光環(huán)下，二手車市場這個“小弟”也正在悄悄進(jìn)行著自己的“中國特色”式的發(fā)展改變。業(yè)內(nèi)更普遍預(yù)測，一直跟在新車?yán)洗蟾缙ü珊竺嬷饾u長大的二手車市場，業(yè)績很快能趕超新車。2011年，在沒有太多政策影響二手車市發(fā)展的前提下，我國的二手車交易量依然以近20%的增速節(jié)節(jié)攀升。

然而，配套售后、第三方認(rèn)證在傳統(tǒng)舊車交易市場為主的模式中依然困于現(xiàn)狀，無法取得新突破。不過，率先將品牌二手車?yán)砟钜胫袊袌龅纳虾Ｍㄓ糜谌ツ甑自俣瘸鍪执笫止P建起了首個品牌二手車大賣場，直接與傳統(tǒng)舊車市場叫板，將二手車的“品質(zhì)”拔高。如今，二手車已經(jīng)涵蓋不同檔次的車型，甚至連保時捷這樣的頂級品牌，也推出了品牌認(rèn)證“易手車”。中國的二手車市場，正在摸索出屬于自己的路子，三年一小變，五年一大變。

【保值率】

車價走勢：二手德系車漸吃香

隨著油價上漲、停車費上漲、物價上漲，市民對用車成本也更加“斤斤計較”。不過，車市發(fā)展永遠(yuǎn)是令人難以估摸，東風(fēng)本田恒通達(dá)店二手車經(jīng)理、二手車評估師曹智偉告訴大家，2011年最大的變化是，在新車銷售的帶動下，以大眾為首的德系車在老廣心中的地位提高，帶動其二手車保值率也“水漲船高”。但他表示，“日系品牌的二手車由于其經(jīng)濟(jì)耐用返修率低等優(yōu)點，更不會受其他品牌的階段增長而受沖擊。”

 

經(jīng)濟(jì)省油、維修省心、耐用省力是二手車保值的三大基本要素。由專業(yè)評估師推薦的車型當(dāng)中，日產(chǎn)在日系同門兄弟本田、豐田中優(yōu)勢明顯，多款車成為A、B級車市場價格最“保鮮”的魅力產(chǎn)品；寶馬、奧迪和奔馳的車型則繼續(xù)在高端市場稱霸。德系車雖然從大局上未能撼動日系車“保值”的整體地位，但個別車型的保值率都有所上升，如熱銷的朗逸、高爾夫6、速騰等，近期二手車收購價比往年都提高1000~3000元不等。

“數(shù)說”二手車：

全年增速15%以上 舊車置換占比加大

中國的汽車市場經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，到今天，二手車市場已經(jīng)開始受到更大關(guān)注?；仡?011年二手車市場，前10個月我國二手車交易總量達(dá)到342.48萬輛。全年增速可超15%，交易量達(dá)到420萬輛左右。廣東二手車市場前三個季度平均增幅同樣在15%以上，全年增幅有望接近20%。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示：二手車市場形成一定積累后，會超出新車，成為汽車市場的一個領(lǐng)跑者。未來幾年，二手車市場業(yè)績很有希望超越新車，新車與二手車的年銷售量正在趨向1∶1的比例關(guān)系。但從目前情況來看，我國二手車地域發(fā)展不平衡，全國二手車市場80%的份額主要集中在10個省市，市場集中度很高，部分市場新車與二手車的銷量比例仍為2:1或4:1的水平。在廣東地區(qū)，深圳、廣州兩市就占了全省逾50%的二手車交易量。

通過舊車置換購買新車的比例正在加大，記者從東風(fēng)本田恒通達(dá)、一汽豐田永佳店等多家經(jīng)銷商獲悉，目前舊車置換占新車銷售比例高達(dá)近4成，最低也有近2成左右的比例，同時，直接購買品牌二手車的消費者數(shù)量也在增加。

【市場變動】

年度大事件：品牌二手車插足大賣場

新變局：搭建品牌一條龍服務(wù)鏈

與國內(nèi)現(xiàn)有二手車交易市場提供場地和服務(wù)，吸引經(jīng)紀(jì)公司入駐，賺取租金和交易手續(xù)金的模式不同，品牌二手車大賣場或旗艦店由汽車廠家直接參