有人說(shuō)，開(kāi)車的人和不開(kāi)車的人，區(qū)別就是一輛車而已。真的只是這樣嗎？其實(shí)這兩種人，更多的是在想法上有所不同，或者說(shuō)正在開(kāi)車的人和當(dāng)時(shí)沒(méi)有開(kāi)車的人之間所存在的思維差別。

開(kāi)車以后，“遠(yuǎn)“和“近”的概念不一樣。

開(kāi)車前，2km內(nèi)算近，5km以上算遠(yuǎn)；30分鐘內(nèi)算近，45分鐘以上算遠(yuǎn)。

開(kāi)車后，20km內(nèi)算近，50km以上算遠(yuǎn)。

開(kāi)車以后才知道，你之所以可以橫穿馬路跑過(guò)去，不是因?yàn)槟闼俣瓤?，而是朝你開(kāi)過(guò)來(lái)的車都踩了剎車。

開(kāi)車以前看到電影里的飆車戲只會(huì)覺(jué)得很刺激，開(kāi)車以后看到這樣的戲就會(huì)變成“這貨雙實(shí)線也敢壓！”、”超速那么多沒(méi)人管嗎“、”哎，怎么開(kāi)著車還親上了”。

開(kāi)車以后習(xí)慣了看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈變道，騎單車沒(méi)有后視鏡都不太敢變道。

開(kāi)車的人坐別人車指路都會(huì)提前200米以上說(shuō)，不開(kāi)車的人則是等到快到才說(shuō)“前面左轉(zhuǎn)，哎，你又開(kāi)過(guò)了！“

開(kāi)車的人安全意識(shí)比不開(kāi)車的人要高，面對(duì)交通信號(hào)燈有條件反射似的安全意識(shí)。

經(jīng)常開(kāi)車的人，即使是處于行人的角色，也會(huì)規(guī)規(guī)矩矩地按照交通規(guī)則走路。因?yàn)樗麄冎溃卸嗌傩腥说男袨槭菢O其危險(xiǎn)的，自己更加不會(huì)這樣做。

（摘自騰訊汽車）