相信很多人開(kāi)車從生疏到熟練都有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，那接下來(lái)，我們就來(lái)了解一下從新手小白到老司機(jī)需要開(kāi)多少公里吧！

首先，要知道，每一個(gè)技術(shù)過(guò)硬的老司機(jī)最初也是菜鳥(niǎo)，誰(shuí)都不可能生下來(lái)就會(huì)開(kāi)車的。在考駕照學(xué)車的時(shí)候，駕校里面的車都是看著點(diǎn)打方向盤(pán)，練習(xí)的時(shí)候也是去那些人流量很少的路上，開(kāi)起來(lái)速度也很低，教練在旁邊會(huì)指導(dǎo)你下一步要做什么，遇到突發(fā)情況也不會(huì)亂了陣腳。

拿到駕照之后，要一個(gè)人上路開(kāi)車了，肯定是又期待又緊張，在不斷練習(xí)中，技術(shù)才會(huì)慢慢的提上去。如果用開(kāi)了多少公里來(lái)說(shuō)的話，開(kāi)車是不是熟練也是能在這方面體現(xiàn)出來(lái)的。在前面的三千公里中，是新手的練習(xí)階段，這個(gè)間斷開(kāi)車的時(shí)候都是很膽怯的，不敢去難走的道路上，人多一點(diǎn)就會(huì)覺(jué)得很緊張，是一個(gè)很難熬的時(shí)期。

接下來(lái)，在三千公里到一萬(wàn)公里，就是提升階段了，車技會(huì)有很大的提升，之前熄火或者其他情況會(huì)很少發(fā)生，上路的時(shí)候也沒(méi)有那么緊張，速度也比之前增快了。之后，在一萬(wàn)公里到五萬(wàn)公里，基本就是一個(gè)老司機(jī)了，車技掌握的很好，上路了也不會(huì)再緊張，經(jīng)驗(yàn)多了遇到什么意外也不會(huì)大驚小怪了。這三個(gè)階段，跟開(kāi)的公里數(shù)是直接聯(lián)系的。

其次，在這個(gè)過(guò)程中，要開(kāi)車經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的路，要是一直害怕只在沒(méi)有人的路上開(kāi)，那開(kāi)多少公里也是白搭。在人們正常行駛的路上，有隨時(shí)都會(huì)發(fā)生的堵車，來(lái)來(lái)往往的人群，不同天氣的考驗(yàn)，交通事故的處理，這些都是在開(kāi)車中要學(xué)會(huì)的。

新手在熟練掌握基本操作的條件下，對(duì)車子本身的性能也要有一定的認(rèn)識(shí)。剛上路的時(shí)候，可以在這方面多學(xué)習(xí)一下，對(duì)距離的掌控上也要練習(xí)，這樣上路的時(shí)候才能把握好。要是前面有車就順著它開(kāi)，該快的時(shí)候快該慢的時(shí)候慢，剎車也要掌控好，有一些車在不同路段需要注意的地方也不一樣，要注意掌握手感。

不過(guò)，一個(gè)老司機(jī)的養(yǎng)成，也是需要天分的，那些熱愛(ài)開(kāi)車的人學(xué)車就特別快，上路也很穩(wěn)當(dāng)。而有些人學(xué)車只是為了拿個(gè)駕照，對(duì)開(kāi)車沒(méi)有多大興趣，那要成為老司機(jī)，估計(jì)也是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程。不管是哪一個(gè)，開(kāi)車的時(shí)候多用心才是最重要的。

最后，大家知道新手進(jìn)階為老司機(jī)需要經(jīng)歷多少風(fēng)雨了吧！

（摘自騰訊汽車）