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2012款MINI ROADSTER正式發(fā)布
新車定位：MINI ROADSTER在設(shè)計上幾乎與Coupe一樣，經(jīng)典的家族風(fēng)格，流暢的設(shè)計曲線讓ROADSTER成為一款極為漂亮的敞篷小車，其對手指向的是馬自達(dá) MX-5 Miata敞篷版，ROADSTER的內(nèi)飾依然精致高檔，設(shè)計上處處體現(xiàn)圓形，都是典型的MINI風(fēng)格。相比馬自達(dá)，MINI的售價偏高，當(dāng)年MINI在中國推出ONE就是考慮到Cooper的售價過高而為了下探售價區(qū)間而推出，在英國事實上還有一個更低的First。
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國內(nèi)消息：這款車型目前暫未引入國內(nèi)，如果引入國內(nèi)的話，售價可望降至20萬元以下，從MINI Roadster的發(fā)動機(jī)車型來看，它與Coupe一樣以Cooper起步，考慮到馬自達(dá)MX-5的銷售情況并不太看好，而且作為一款如此小型的敞篷車，一般人也不愿意花上3系的價格去買它，所以未來MINI極有可能追加更低端車型比如推出First Roadster或是One Roadster，事實上Roadster的車重僅為1135公斤（歐盟標(biāo)準(zhǔn)），即使是采用低端的自然吸氣型發(fā)動機(jī)同樣可以有不錯的性能。
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車型梳理：MINI眾多的車型可能會讓許多資歷尚淺的車迷朋友們覺得混亂，目前MINI共有六個大車型，包括有MINI、Coupe、Cabrio、Clubman和Countryman，現(xiàn)在又加入最新的Roadster。
其中的MINI就是我們常見到最普通的MINI，Coupe屬于一款雙門雙座跑車，Cabrio屬于四座型的敞篷車，Clubman屬于普通版 MINI的旅行車，而Clubman屬于掀背車和SUV之間的一款跨界車，最新的Roadster屬于一款雙座的敞篷車，也即Coupe的敞篷版。而依性能不同又能分為One、Cooper、Cooper S以及JCW版等。此外MINI還有眾多的定制版和限量版則不再贅述。
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新車亮點：量產(chǎn)版的Roadster上最有趣的設(shè)計之一就是手動操作的軟頂，它雖然也有一套機(jī)械結(jié)構(gòu)但是開合都需要人手工操作，讓人欣喜的是它的開合都相當(dāng)迅速。正如我們所預(yù)計的，全新的MINI Roadster使用了新一代的四氣缸發(fā)動機(jī)，而最強(qiáng)力版本也毫無懸念的是JCW版，其裝備的1.6升發(fā)動機(jī)經(jīng)渦輪增壓之后最大馬力陡升至210匹，最大扭矩為260牛米，值得一提的是JCW為其提供有一個超增壓模式，其最大扭矩可至280牛米。
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新車動力：具體到Roadster，首先是普通版的Cooper Roadster，它使用1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為122匹，最大扭矩為160牛米，其百公里加速用時9.2秒，極速可達(dá)199公里/小時，平均的百公里油耗為5.7升，更高級型號為Cooper S Roadster使用相同的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為184匹，最大扭矩為240牛米。
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