近日，有消息稱上汽通用五菱有可能在成都投資建設(shè)上汽通用五菱第四基地。然而，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者卻獨(dú)家獲悉，重慶市也正在爭(zhēng)奪上汽通用五菱第四基地。圍繞著上汽通用五菱的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，重慶和成都已經(jīng)在暗中角力。

汽車正在成為成渝兩地角力的又一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。

不僅僅是汽車業(yè)，圍繞著打造先進(jìn)制造業(yè)高地，成渝在IT、民用航空等方面的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。

成渝之間的競(jìng)爭(zhēng)正在全面升級(jí)。

到西部去：車企角力西部市場(chǎng)

東北淪陷、華南乏力。在今年上半年汽車市場(chǎng)銷售增速放緩之后，昔日的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域市場(chǎng)紛紛萎靡不振之際，西部車市卻保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年西部地區(qū)的乘用車上牌量達(dá)到89.3萬輛，占到了全國(guó)上牌量的17.15%，僅次于華北地區(qū)，排在了國(guó)內(nèi)區(qū)域市場(chǎng)第二位。正是在西部市場(chǎng)卓越的表現(xiàn)下，眾多車企在近日舉行的成都國(guó)際車展上高調(diào)發(fā)布了西進(jìn)戰(zhàn)略。

“西部市場(chǎng)對(duì)于奔馳的重要性越來越明顯，我們?cè)谖鞑慷€城市的市場(chǎng)增速比其他城市要快得多。”9月16日，奔馳中國(guó)銷售副總裁蔡公明對(duì)記者表示：“未來更多的網(wǎng)點(diǎn)將會(huì)考慮在西部布局，在銷售大區(qū)設(shè)置上也將在2012年增設(shè)西部區(qū)，通過西部區(qū)的設(shè)置來更有力地推動(dòng)西部市場(chǎng)的拓展?！?/P>

而在奔馳加速西區(qū)攻勢(shì)之前，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬已經(jīng)在成都設(shè)立了西區(qū)辦公室。寶馬方面透露，中國(guó)的第四家零部件配送中心也即將落戶西部。此前，寶馬僅僅只在北京、上海和佛山建有大型零部件配送中心。

近年來在西部市場(chǎng)嘗到甜頭的捷豹路虎也展開了更為凌厲的西部攻勢(shì)。捷豹路虎中國(guó)副總裁胡波表示：“西部市場(chǎng)是路虎非常重要的市場(chǎng)，目前路虎銷售的前五大城市中，成都和重慶就占據(jù)了兩席?！?/P>

而在豪華車品牌加速西部市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)的同時(shí)，更多的車企以直接在西部投資的方式來實(shí)施西部戰(zhàn)略。沃爾沃汽車(微博) 高級(jí)副總裁沈暉表示：“如果一切順利，已經(jīng)落戶成都的沃爾沃制造基地將于2013年正式投產(chǎn)，成都制造基地下線的首款沃爾沃汽車，一定是國(guó)內(nèi)未曾見過的全新車型?！?/P>

一汽大眾則在今年7月發(fā)布了在西部投資100億元的計(jì)劃，有消息稱，上海大眾也有意在西部投資建廠，從而實(shí)現(xiàn)南北大眾西部會(huì)師。

對(duì)于汽車企業(yè)在西部加強(qiáng)營(yíng)銷渠道到投資建廠的熱潮，汽車分析師賈新光（微博)說：“由于市場(chǎng)需求和政策導(dǎo)向的共同作用，形成了汽車企業(yè)將戰(zhàn)略重心向西部轉(zhuǎn)移的投資熱潮?！?/P>

針尖對(duì)麥芒：成渝千億汽車城PK

汽車企業(yè)投資西部熱潮中，無疑制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚的成都和重慶成為了主戰(zhàn)場(chǎng)。

去年以來，成渝兩地均提出了千億汽車城的計(jì)劃，一場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的爭(zhēng)奪已經(jīng)全面展開。

早在2010年，重慶兩江新區(qū)成立之后首次提出了打造魚嘴千億汽車城計(jì)劃。按照重慶市的規(guī)劃，將在兩江新區(qū)魚嘴打造整車和零部件基地。目前，魚嘴千億汽車城已經(jīng)吸引了長(zhǎng)安汽車(微博)、力帆乘用車、小康菲亞特動(dòng)力、霍尼韋爾汽車關(guān)鍵零部件、德事隆、麥格納等近20家汽車配套企業(yè)相繼入駐。

幾乎與此同時(shí)，成都也提出了打造千億國(guó)際汽車城計(jì)劃。目前，成都汽車制造業(yè)主要集中在成都經(jīng)開區(qū)，已經(jīng)有大眾、豐田、吉利、沃爾沃等10個(gè)整車項(xiàng)目和眾多的零部件配套企業(yè)。按照成都市提出的目標(biāo)， 5~10年初步形成成渝汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集群強(qiáng)勢(shì)核心，20年形成全國(guó)一流的汽車產(chǎn)業(yè)城，進(jìn)入全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群格局中的一級(jí)體系。

由于成渝兩地相隔僅僅只有300公里，兩地汽車城的打造勢(shì)必讓正在往西部轉(zhuǎn)移的汽車企業(yè)面臨抉擇的問題。目前，兩地圍繞汽車整車企業(yè)的進(jìn)駐，以及零部件企業(yè)的爭(zhēng)奪愈加激烈，雙方互有勝敗。例如在汽車零部件企業(yè)上，世界500強(qiáng)霍尼韋爾落戶重慶兩江新區(qū)，而德國(guó)博世則在今年8月落戶成都。

顯然，圍繞著上汽通用五菱第四基地，兩地千億汽車城的資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)還將繼續(xù)上演。

爭(zhēng)奪實(shí)質(zhì)：制造業(yè)高地之爭(zhēng)

“打造千億汽車城背后，實(shí)際上是一場(chǎng)先進(jìn)制造業(yè)高地的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。”重慶社科院區(qū)域研究中心研究員李勇如是說。

按照今年出爐的成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，到2015年，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，建成西部地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)中心。在產(chǎn)業(yè)方面，將初步形成以先進(jìn)制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，并重點(diǎn)扶持汽車等八大產(chǎn)業(yè)。按照成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃的要求，成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)要建成全國(guó)有重要影響的汽車、摩托車整車及零部件生產(chǎn)研發(fā)基地。其實(shí)，汽摩產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)雄厚的重慶方面曾經(jīng)更期望成都為其汽摩產(chǎn)業(yè)配套。

然而，近年來成都方面采取了各種措施打造汽車制造業(yè)。提出千億國(guó)際汽車城計(jì)劃，以及一系列汽車整車和零部件企業(yè)的引入，成都已經(jīng)不甘于為重慶做配套的地位。

而且不僅僅是汽車業(yè)上，圍繞著打造先進(jìn)制造業(yè)高地，成渝在IT、民用航空等方面的競(jìng)爭(zhēng)甚至更為激烈。

尤其是在IT領(lǐng)域方面，成渝之間的爭(zhēng)奪早已白熱化。重慶市市長(zhǎng)黃奇帆表示，重慶在今年6月就已經(jīng)形成了 “3+6+250”的筆電集群格局，未來的重點(diǎn)是為三大品牌商和六大代工企業(yè)做好服務(wù)，2015年電子信息產(chǎn)業(yè)要突破1萬億元。成都方面亚洲色欲在线播放一区二区三区 ,久久精品天天中文字幕人,综合色区亚洲熟妇另类,色综合天天综久久久噜噜噜久久〔,精品国产美女在线观看午夜,手机看片久久国产永久免费,亚洲国产精品国自产拍AV,激情五月综合成人亚洲婷婷,国产美女视频黄是免费,日韩欧美国产成人高清