本報(bào)訊(記者曹錦)針對家用汽車市場中普遍存在的質(zhì)量及售后問題，質(zhì)檢總局將此前的“強(qiáng)制3C認(rèn)證”進(jìn)行了細(xì)化。昨日，質(zhì)檢總局發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定(征求意見稿)》，并擬于10月下旬舉行聽證會。該意見稿明確了家用汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的合法權(quán)益，界定了從銷售商、制造商到修理商義務(wù)和責(zé)任。其中明文規(guī)定，“因嚴(yán)重安全故障累計(jì)修理兩次仍不能解決，可要求退貨”等退換條款。

　　維修超5天應(yīng)給補(bǔ)償

　　意見稿在三包責(zé)任細(xì)則中指出，家用汽車的整車三包有效期應(yīng)不低于兩年或者4萬公里，主要總成和系統(tǒng)，如發(fā)動機(jī)、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的質(zhì)保期應(yīng)不低于3年或者6 萬公里，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。在整車三包有效期內(nèi)，消費(fèi)者因質(zhì)量問題的單次修理時(shí)間或等待零部件時(shí)間超過5日的，修理商應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。

　　意見稿規(guī)定，車輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)?shù)玫街付ㄐ蘩砩痰拿赓M(fèi)修理(包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi))。

　　嚴(yán)重質(zhì)量問題可退貨

　　意見稿明確，在產(chǎn)品售出后30天之內(nèi)，只要出現(xiàn)一次嚴(yán)重質(zhì)量問題，如車身開裂、制動系統(tǒng)失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、燃油泄漏等故障，消費(fèi)者即可選擇退貨。另外，在整車三包有效期內(nèi)，如果車輛因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理了兩次仍不能未排除，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除，或者同一主要零部件產(chǎn)品更換兩次后仍存在隱患，消費(fèi)者也可要求退換產(chǎn)品。

　　在上述情況下，銷售商應(yīng)當(dāng)免費(fèi)為消費(fèi)者退貨，并在消費(fèi)者提出要求后的15個(gè)工作日之內(nèi)出具更換整車證明，消費(fèi)者按照有關(guān)規(guī)定辦理車輛購置稅退稅。

　　消費(fèi)者如在購車30天之后要求退貨，則應(yīng)當(dāng)向經(jīng)銷商支付因使用該車所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償。

　　意見稿還指出，如果消費(fèi)者因產(chǎn)品質(zhì)量問題，修理時(shí)間累計(jì)超過了35天，或者同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可要求銷售商更換同品牌同型號整車。

　　■專家說法

　　違規(guī)罰則須明確

　　據(jù)業(yè)內(nèi)資深評論師賈新光介紹，大批量生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品難免都會出現(xiàn)問題，與此相關(guān)的法規(guī)在近十年前就開始籌劃，卻一直未能出臺，基本上經(jīng)銷商都守著“能不退都不退”的原則。從此次推出的征求意見稿來看，對于違反規(guī)定的處罰規(guī)則并未明確，力度明顯不足，應(yīng)予以明確。

　　■參與方式

　　有意參加立法聽證會的公民和單位，要在10月15日前將單位名稱或者姓名、職業(yè)、職務(wù)、身份證號、聯(lián)系方式等通過傳真或者電子郵件的方式告知質(zhì)檢總局。質(zhì)檢總局將從報(bào)名名單中確定參會人員，并及時(shí)通知。

（摘自京華時(shí)報(bào)）