內(nèi)地汽柴油最高零售價(jià)格已4個(gè)多月維持在歷史最高價(jià)位。

受近期國(guó)際原油價(jià)格連日走高影響，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)所參照的三地原油價(jià)格變化率可能難以邁過4％的調(diào)價(jià)門檻。這意味著，此前人們所盼望的9月初國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)將提前偃旗息鼓。

按我國(guó)現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制規(guī)定，國(guó)際市場(chǎng)布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化正向或負(fù)向超過4％，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格可相應(yīng)調(diào)整。

受歐美債務(wù)危機(jī)影響，國(guó)際油價(jià)在8月份曾多次暴跌。參照息旺能源的監(jiān)測(cè)，截至9月1日布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格加權(quán)平均變化率為－3.24％。隨著三地原油變化率不斷靠近－4％，市場(chǎng)對(duì)近期可能迎來久違的國(guó)內(nèi)成品油降價(jià)充滿期待。但進(jìn)入8月底，我國(guó)成品油定價(jià)機(jī)制參考的價(jià)格之一布倫特原油價(jià)格連續(xù)走高，使得此次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)希望渺茫。

中石油集團(tuán)規(guī)劃總院一位高級(jí)工程師也認(rèn)為，按現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制，近期成品油調(diào)價(jià)窗口難以打開。

我國(guó)內(nèi)地汽柴油最高零售價(jià)格自今年4月7日上調(diào)之后，已4個(gè)多月維持在歷史最高價(jià)位。在香港，市場(chǎng)化的汽柴油零售價(jià)格已調(diào)整多次，且以降價(jià)居多，兩者對(duì)比鮮明，這讓消費(fèi)者對(duì)內(nèi)地成品油定價(jià)機(jī)制的質(zhì)疑之聲一時(shí)四起。“加油成本越來越高，可油企還在抱怨成品油價(jià)漲得不夠高，煉油虧損，讓人難以理解?！鄙虾Ｒ晃凰郊臆囍鞅硎?。

后期下調(diào)窗口有望重啟

雖然眼前的這次成品油價(jià)格下調(diào)尚懸而未決，但專家認(rèn)為，今年四季度國(guó)際原油價(jià)格再度大漲的可能性較低，國(guó)內(nèi)輸入性通脹壓力或?qū)⒅饾u減緩。上述中石油集團(tuán)規(guī)劃總院專家對(duì)四季度國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)表示不看好?！凹词寡矍斑@次調(diào)價(jià)落空，后期下調(diào)窗口仍有重新開啟的可能。”

（摘自廣州日?qǐng)?bào)）